“铺张吨位”手脚德系战列舰传统的吐槽点，德国俾斯麦级战列舰满载5万多吨的排水量只是搭载4座双联装380毫米主炮白丝 双马尾，这种大船扛小炮的作念法好多东说念主以为是铺张吨位的典型代表。因为早在左券之前的“BIG-7”吨位皆没到5万吨，主炮口径皆还是到了406毫米，更无须说后头左券后的新锐战列舰吨位能跨越俾斯麦的也莫得几许个，像好意思国北卡罗来纳级战列舰尺度排水量要比俾斯麦小皆能装三联装406舰炮，那么为啥俾斯麦满载5万多吨级的战列舰不秉承三联装炮塔简略装配406毫米的舰炮呢？

图片白丝 双马尾白丝 双马尾

其实关于这个问题单纯从数据来看俾斯麦是不错上三联装炮塔简略上406口径舰炮。因为北北卡罗来纳级战列舰舰宽只消33米皆能上，而俾斯麦级战列舰的舰宽有36米，按原理原理是不错装吧？其实看历史像片的时候咱们发现，德系战列舰炮塔里两根火炮之间的间距要比其他国度的火炮间距要大好多，那是不是这个原因导致了德系炮塔只可容纳得下两根炮管，而非三根炮管呢？谜底是笃定的。

图片

图片

最初说一下为啥德系的炮塔大批大，何况炮管间距也大的原因，除了德国舟师在大口径舰炮使用大师舟师惟一无二的横楔式炮闩导致炮尾体积大，为了留出开炮闩的空间从而占据更大的空间之外，德系战列舰的炮塔扬弹机构也与其他舟师国度的不同。为了互助横楔式炮闩提升火炮的射速，德系炮塔的扬弹井是放在两根火炮之间，这就导致了两根炮管之间加了一个提弹井的宽度，从而导致了两根火炮之间的间距大。而这就导致在有限的空间里，德国艨艟的炮塔只可塞进两根火炮的原因。

图片

要知说念俾斯麦级战列舰的380炮塔座圈有10米，而这个炮塔座圈的直径险些是其他舟师国度三联装406口径舰炮的炮塔的座圈直径，而德国在研发的双联装406炮塔的座圈直径更是达到了11米。是以按照德国东说念主我方的炮塔策划念念路想让俾斯麦上406口径的炮就只消再行策划炮塔了，何况悉数这个词扬弹机构还必须大改，否则俾斯麦的确没法上406舰炮，毕竟这个炮塔确凿是太大了。

图片

图片

不外甚炮间距大也有克己，那即是炮口摇风互相影响就更小，从而就使火炮的散布就小更多，也即是火炮的射击精度就更高。像好意思国早期使用共鞍炮架的三联装356毫米、三联装203舰炮皆存在炮口摇风影响火炮散射的问题，为此不得不遴荐蔓延击发的神气从而镌汰区分。后期好意思军在巴尔的摩级重巡使用的MK-15型203舰炮的火炮间距为1.83米，此前重巡使用的MK-9/12型的炮口间距为1.14米，由于炮口间距增大巴尔的摩级的火炮区分就比此前的火炮区分镌汰15~20%，是以这也许亦然德系战列舰火炮精度高的原因之一。

图片